Обично коришћена гусеничарска плоча је подељена у три типа према облику уземљења, укључујући једноструку шипку, три шипке и дно. Једнострука ојачана гусеничарска плоча се углавном користи за булдожере и тракторе, јер ова врста машина захтева да плоча гусеничара има велики вучни капацитет. Међутим, ретко се користи у багерима, и само када је багер опремљен носачем за бушење или захтева велики хоризонтални потисак, користи се гусеничарска плоча. висока тетива ципеле (тј. трн ципеле) ће стиснути тло (или тло) између тетиве ципеле, чиме ће утицати на покретљивост багера.
Већина багера користи плочу гусеничара са три шипке, неколико користи плочу гусеничара са равним дном. У дизајну плоче са три ребра, контактни притисак са тлом и капацитет мреже између гусенице и тла се прво израчунавају како би се обезбедила неопходна адхезија .Друго, гусеничарска плоча треба да има већу чврстоћу на савијање и отпорност на хабање. Плоча гусеничара са три ребра углавном има две рупе за чишћење блата. Када се плоча гусеничара окреће око погонског точка, муљ на сегменту шине ланца може се аутоматски уклонити помоћу зуба, тако да отвор за чишћење блата треба да се налази између два отвора за завртње који фиксирају плочу гусеничара на сегменту шине ланца.
Време објаве: 29.11.2018